Vietnam Airlines a inauguré le 16 juin 2026 sa nouvelle liaison directe entre l’aéroport international de Hanoï-Nội Bài (HAN) et Amsterdam-Schiphol (AMS). Le vol inaugural VN83 a décollé de Hanoï avec près de 300 passagers à bord d’un Airbus A350, devenant la première ligne directe jamais opérée par un transporteur vietnamien vers les Pays-Bas.
Pour un voyageur francophone qui prépare un séjour au Vietnam, l’ouverture de cette route change concrètement la donne : un trajet sans escale d’environ douze heures relie désormais la capitale vietnamienne à l’un des hubs aériens les plus connectés d’Europe occidentale.
Une fréquence de trois vols par semaine en A350
La ligne est opérée trois fois par semaine, les mardis, jeudis et samedis, par un Airbus A350 long-courrier. Le vol aller (VN83) relie Hanoï à Amsterdam en environ douze heures ; le vol retour (VN82) décolle d’Amsterdam-Schiphol le même jour.
En pratique pour le lecteur. Depuis Paris, Bruxelles ou Lille, une correspondance courte sur Schiphol suffit désormais pour rejoindre Hanoï sans transiter par un hub intermédiaire au Moyen-Orient ou en Asie du Sud-Est, ce qui réduit le temps total de trajet et le nombre de changements d’appareil.
Amsterdam, 8e destination européenne de Vietnam Airlines
Avec cette nouvelle route, Amsterdam devient la 8e destination européenne desservie par la compagnie nationale vietnamienne. Son réseau direct vers l’Europe passe à douze liaisons, aux côtés de Paris, Londres, Francfort, Munich, Milan, Copenhague et Moscou.
| Aéroport | Pays |
|---|---|
| Paris CDG | France |
| Londres | Royaume-Uni |
| Francfort | Allemagne |
| Munich | Allemagne |
| Milan | Italie |
| Copenhague | Danemark |
| Moscou | Russie |
| Amsterdam | Pays-Bas |
Un choix de hub dicté par le commerce et SkyTeam
Le choix d’Amsterdam-Schiphol n’est pas anodin. La plateforme néerlandaise est présentée comme le plus grand hub mondial de l’alliance SkyTeam, qui regroupe quinze compagnies membres. S’y installer ouvre aux passagers de Vietnam Airlines un vaste réseau de correspondances vers le reste de l’Europe et au-delà.
Sur le plan économique, les Pays-Bas constituent le premier marché d’exportation du Vietnam au sein de l’Union européenne et l’un de ses principaux investisseurs continentaux, notamment dans l’agriculture, la sécurité alimentaire et l’adaptation climatique. Selon l’agence officielle Vietnam Plus (VNA), le trafic bilatéral entre les deux pays a dépassé 122 000 passagers en 2024, et la ligne Hanoï-Amsterdam enregistrait déjà une croissance de plus de 40 % en glissement annuel avant l’ouverture de la liaison directe.
Au-delà des voyageurs : fret, tourisme, correspondances
La nouvelle route dessert aussi les voyageurs d’affaires et le transport de marchandises à haute valeur ajoutée : électronique, textile, produits agricoles frais, fruits de mer. Elle ouvre par ailleurs des correspondances vers le réseau domestique vietnamien — Hô Chi Minh-Ville, Da Nang, Nha Trang, Phu Quoc — et vers l’Asie du Sud-Est, le Nord-Est asiatique et l’Australie, via Hanoï.
Nguyen Quang Trung, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, a souligné que « l’Europe a toujours été l’un des marchés internationaux clés » de la compagnie, et que la nouvelle ligne « contribuera à la croissance du tourisme, du commerce et des échanges entre les peuples ». L’ouverture s’inscrit dans la stratégie affichée par la compagnie de décrocher le standard 5 étoiles d’ici 2030.
Repères pratiques pour préparer un voyage au Vietnam
- Depuis la France : un visa ou un e-visa est en principe requis pour un séjour au Vietnam ; vérifier les formalités à jour sur le site de l’ambassade avant toute réservation.
- Meilleure période : octobre à avril pour le nord (Hanoï, baie d’Hạ Long), avec un climat plus sec ; la saison des pluies concentre l’essentiel des précipitations entre mai et septembre.
- À combiner : une fois à Hanoï, les correspondances domestiques de Vietnam Airlines permettent d’enchaîner Da Nang, Nha Trang, Phu Quoc ou Hô Chi Minh-Ville sans changer de compagnie.
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